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学习发表的日志

知识 – 成果模型

知识 – 成果模型是用来描述从知识积累到技能提高、产生成果以及产品原型扩展过程等实际问题的模型。

知识 - 成果模型中 底、高、角说明

如右图:

这里用三角形的底边d代表知识的积累, d 由知识点组成,而在一般学习过程中往往是一块一块地学习知识。比如我们学习网页制作这个技能,就同时必须学会看HTML代码、处理图形等知识点;

三角形的高 h 代表现阶段所掌握的技能和作品的水平, h 越高代表成果具备更高的价值。

三角形的角度 α 则代表先天因素比如天赋、创造力和灵感这些非人力所能及的因素,它体现一个人运用已学技能 将所学技能转化为成果的能力大小,这也就解释了为什么具有相同教育背景的人,所取得的成就却可能天差地别。 More >

java程序设计中的异常处理

天有不测风云,人有旦夕祸福,Java的程序代码也如此。在编程过程中,首先应当尽可能去避免错误和异常发生,对于不可避免、不可预测的情况则在考虑异常发生时如何处理。

异常的对象从哪里来呢?有两个来源,一是Java运行时环境自动抛出系统生成的异常,而不管你是否愿意捕获和处理,它总要被抛出!比如除数为0的异常。二是程序员自己抛出的异常,这个异常可以是程序员自己定义的,也可以是Java语言中定义的,用throw 关键字抛出异常,这种异常常用来向调用者汇报异常的一些信息。

异常产生后,就向调用它的函数反馈 。“你不给他个说法,他就会给你一个说法” 抛出的异常信息如果没有被内部 catch 他就一层层向上反映,直到最终搞到引起“中央”的重视(对于pc就是直到操作系统处理异常并发回错误报告),所以程序员要保住自己在用户面前的良好形象,可就得在如何在基层消灭不和谐的声音上费些心思了。

Java异常处理是Java语言的一大特色,也是个难点,掌握异常处理可以让写的代码更健壮和易于维护。

通过分析思考可以看出,越早处理异常消耗的资源和时间越小,产生影响的范围也越小。因此,不要把自己能处理的异常也抛给调用者。当然,前提是 整个系统是否能稳定、高效运行 直接与你的利益挂钩 ,对于那些提供api接口的程序,要指望他们为你解决好所有异常,就像对他们谈“个人利益服从集体利益”一般。

Error(运行时错误)和运行时异常的相同之处是:Java编译器都不去检查它们,当程序运行时出现它们,都会终止运行。

Java学习小记【继承性、多态性和接口】

今天的课上主要讲解了继承性、多态性和接口,老师发了不少时间在讲继承性上,可我却对对其中的多态性和接口这两点中的两个地方比较感兴趣,印象比较深。

abstract修饰的抽象类也称做“老祖宗”类,所以这么称呼,是因为它具备了老祖宗的最大特点:有经验,你却不能让他去做事。说难听点就是“光说不做”,而且说的还挺玄乎,不是具体的说你该怎么做,而是说方法,近乎所有情况下普遍适用的方法。好比完成修车这个问题集(老师上课打得一个比方),如果父类教导你这样修轮胎:“①拔出钉子;②补上漏洞;③装回轮子” 那么这个父类一定不是你的“根”了,因为他不够 抽象;真正的老祖宗应该是这么指导你修轮胎的:“①check;②fix;③recheck”,嘿嘿,看出来了没,这就是老祖先的特质啦,骤是这么”没事找抽”~ 虽然老祖宗说的没错而又貌似多余,可你敢说他说的是废话吗,毕竟老人家头上还是有 权威光环 滴。。。。

世间万物都是相生相克的,有你光说不做的老祖宗,也就有与之完全相反的:接口。这家伙可不愧是“短小精悍”型 的最佳代表了,接口体中只进行方法的声明,不许提供方法的实现,所以,方法的定义没有方法体,且用分号直接结尾。

本文纯属自娱自乐,非技术性文章更为教程,请勿对号入座,否则后果自负!

学好英语重要吗?’what are you sinking about?’

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Sinking [ˈsiŋkiŋ] or Thinking [ˈθɪŋkɪŋ]? More >

司机必看:46条保命驾驶技巧

转一篇网友为司机朋友们写的文章,个人觉得对安全驾驶很有帮助,虽然是有些细节未经亲身经历未必能记得牢,但有些错误一旦犯了可能就没有总结的机会了。

一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后,前面突然没雨,此时你可能加快你的车速,认为前面是没有下雨的,路面应该是干的,这是个不好的判断。因为前面刚刚下停的雨会给路面积水,如果此时你加速,加上夜晚视线不好,往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上,那就会很危险了,所以雨天行驶,一定要控制车速。

二、在你的视线完全给障碍物挡住,比如旁边停着的车,有障碍物挡住的十字路口等等,一定要先减速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。

三、路上突然滚出来一个球,此时不管有没有人跑出来都要提前减速,司机要有提前判断能力,要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。

四、正前方行驶中的一辆摩托车,驾驶摩托车的人,左手动了一下,做出像打左转向灯的动作,但左转向灯并没有亮,此时要判断转向灯可能故障,摩托车可能会左转,这时要减速,不能超车。现在交通意识淡薄的人太多了,有的人甚至不打转向灯,不看后面有没有车就直接转向,所以,我们在开车的时候真的要精神集中,提前做出判断。 More >

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Joe CN-USA  13:20:21
您好,请告知您的电子邮件,谢谢!
Kainy ✔✔ ✔.  13:20:30
www.g****o@gmail.com 。
Joe CN-USA  13:28:35
你好,很抱歉,你最近的$40美金奖金无效,这笔订单是我们自己给自己充值的
Kainy ✔✔ ✔.  13:32:27
。。。请注意你们的信用。
Kainy ✔✔ ✔.  13:33:37
这个我是无从查询,但如果你们是这样合作的话我只能无奈的放弃推广你闷得服务 。
Joe CN-USA  13:33:46
这笔订单是我亲自处理的,但是用了你推荐的其他订单,所以推荐信息没有改动
Kainy ✔✔ ✔.  13:35:31 More >